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    輪轂改裝不求人!
    來(lái)源:www.tallycentral.com 發(fā)布時(shí)間:2019/8/14 14:42:05
    首先必須知道幾個(gè)關(guān)系到輪轂改裝和影響行駛的參數。

    1、輪胎型號 比如型號為185/65 R15的輪胎,185表示輪胎寬度,單位為毫米,即輪胎寬185毫米;65表示輪胎斷面的扁平比是65%,即斷面高度(厚度)是寬度的65%,相同尺寸和寬度的輪胎,扁平比越小,輪胎越薄,扁平比越大,輪胎越厚;R15表示輪胎內徑直徑,也就是可以裝15寸的輪轂。

    輪轂改裝

    2、輪轂直徑 單位用英尺表示,比如原廠(chǎng)輪胎205/60 R16中的16和輪轂上的16x7J就是指輪轂尺寸為16英寸;這個(gè)數據決定輪胎和輪轂的匹配尺寸。
    3、輪轂寬度 單位為英寸,常見(jiàn)的如16x7J、18x8.5J等,1J=1英寸=25.4毫米;輪轂寬度也決定了適合匹配的輪胎寬度,如輪轂寬度為8J,即8x25.4=203.2毫米,為了保護輪轂,輪胎要稍微比輪轂寬出不多于20毫米左右,則輪胎寬度至少為225比較合適(網(wǎng)傳的輪轂J值和胎寬對照表以及計算公式中,輪胎要比輪轂寬很多,原廠(chǎng)輪胎也比輪轂寬很多,但改裝輪轂為美觀(guān)起見(jiàn),一般會(huì )和輪胎齊平或者只比輪胎窄一點(diǎn)點(diǎn))。
    4、螺栓孔距 PCD  螺栓孔之間的距離,單位是毫米。常見(jiàn)的如5x112、5x114.3等,前面的數字表示螺栓孔個(gè)數,后面的表示孔距(安裝孔距和原車(chē)不一樣的輪轂需要加變徑環(huán)),孔距并不是螺栓孔之間的直線(xiàn)距離,而是幾個(gè)螺栓孔中心連接成圓的直徑。
    5、輪轂偏距ET  就是Offset值,單位是毫米,表示方法如ET38、ET45,是輪轂安裝面與截面中心線(xiàn)(輪轂寬度中心點(diǎn)連接線(xiàn))的距離。偏距值有正有負,如果為負,代表安裝面在中心線(xiàn)內側;偏距為正,則安裝面在中心線(xiàn)外側。通過(guò)改變減小偏距,增加輪轂寬度,可以有效提升車(chē)輛輪距,這是增強行駛穩定性的好方法。
    6、中心孔CB  輪轂中心孔的直徑,單位為毫米。這個(gè)數據在更換輪轂時(shí)一般不會(huì )太在意,如果中心孔匹配不好,在給汽車(chē)更換輪轂之后,行駛過(guò)程中會(huì )出現抖動(dòng),影響行車(chē)安全,所以在安裝之前就應該注意;中心孔大了一定要加合適的中心環(huán)。
           有車(chē)友會(huì )問(wèn),這些數據在哪里可以知道,簡(jiǎn)單的方法,就是在庫羅德豪車(chē)俱樂(lè )部換輪轂時(shí)問(wèn)客服小姐姐&小哥哥,畢竟都是接專(zhuān)業(yè)培訓、懂得專(zhuān)業(yè)知識的,在輪轂方面個(gè)個(gè)都是“老司機”;還有就是拆下車(chē)輪看輪轂背面,大部分車(chē)的原廠(chǎng)輪轂都會(huì )把這些信息印到輪轂背面。下邊以大眾某車(chē)型舉例:
            了解汽車(chē)原廠(chǎng)輪轂數據,是為了匹配更合適的改裝輪轂,同樣,正品改裝輪轂都會(huì )把基本數據標注在包裝箱上和輪轂內側。
     
    輪轂尺寸
            首先,你得了解車(chē)子原廠(chǎng)輪轂的基本數據,方法很多,前邊介紹過(guò),在知道正確數據之后,可以進(jìn)入 輪胎計算器,匹配新的輪轂和輪胎數據,實(shí)在覺(jué)得麻煩,你還可以問(wèn)庫羅德客服,很快就會(huì )得到回復。
    有的車(chē)友認為輪轂越大越好看,其實(shí)不然,還得根據你經(jīng)常行駛的道路環(huán)境以及避震的軟硬程度選擇輪轂尺寸和輪胎型號,輪轂尺寸過(guò)大就意味著(zhù)必須犧牲輪胎厚度,這樣的話(huà)整個(gè)車(chē)輪彈性會(huì )減弱,路況不好的情況下容易對輪轂和車(chē)身造成損傷,乘坐也不舒服;關(guān)于輪轂寬度和ET值,比如原廠(chǎng)輪胎數據195/65 R16,輪轂寬6.5J,輪胎升級為225/45 R18,則輪轂也需要從原廠(chǎng)寬度6.5J增加到8.5J,才能匹配225/45這個(gè)數據。調整ET值的目的是為了增加輪距,使車(chē)輪輪廓和輪眉齊平看著(zhù)美觀(guān)以及得到更好的行駛穩定性,但變化幅度不易過(guò)大,改裝輪轂的ET會(huì )影響到翼子板、剎車(chē)套件、避震等,ET太小會(huì )對翼子板造成刮蹭,太大會(huì )影響到剎車(chē)套件和避震。

    輪轂樣式
    改裝什么樣式的輪轂,跟個(gè)人喜好以及汽車(chē)的整體改裝風(fēng)格和顏色有很大關(guān)系。所以,選擇什么樣的輪轂應該在改裝之前就決定好。因為輪轂、車(chē)身、輪胎三者之間要達到比較理想的狀態(tài)才會(huì )好看、提升性能,還不影響安全,如果實(shí)在不會(huì )選擇,你還可以問(wèn)庫羅德的客服。他們會(huì )給你的答案。
    同樣的汽車(chē),不一樣的顏色和風(fēng)格,搭配的輪轂也不一樣。
     
    年檢
            根據《交通法》第十六條規定,任何單位或者個(gè)人不得有下列行為:拼裝機動(dòng)車(chē)或者擅自改變機動(dòng)車(chē)已登記的結構、構造或者特征。未經(jīng)公安交通管理部門(mén)允許,擅自改裝機動(dòng)車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機、懸掛、變速系統、方向系統、車(chē)胎輪轂、車(chē)燈、車(chē)身顏色噴涂和外觀(guān)結構,以及機動(dòng)車(chē)的有關(guān)技術(shù)數據與國務(wù)院機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)公告數據不符的都屬于改裝行為。(公告數據包括:車(chē)輛轉向形式、車(chē)身規格尺寸、燃料種類(lèi)、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、環(huán)保達標情況、排量/功率、軸數以及車(chē)輛外觀(guān)照片)。也就是說(shuō)與行駛證上面信息不一樣的外觀(guān)和性能變更都是不被允許的。那么,這么多輪轂改裝之后的車(chē)是怎么通過(guò)年檢的呢?首先,改裝輪轂不要太夸張,一般都好過(guò),可以問(wèn)一下改過(guò)的車(chē)友,實(shí)在不行,也可以問(wèn)庫羅德客服,我們幫你想辦法。小編想說(shuō)的是,如果依照規定,那么,刷ECU、更換不同型號的輪胎、燒油車(chē)改成燒氣車(chē)不都成了非法改裝?但是他們怎么通過(guò)年檢的呢?你懂得!
     
    安裝測試
            在換輪轂之后,切記進(jìn)行測試,首先可以店里進(jìn)行空轉,確保不會(huì )碰到翼子板、卡鉗、避震(如果是在庫羅德更換輪轂的話(huà),這一點(diǎn)大可放心),之后再進(jìn)行路面行駛測試,如果發(fā)現問(wèn)題一定要及時(shí)處理。
    下圖是輪轂安裝后,翼子板內部示意圖,如圖可見(jiàn),輪轂和輪胎尺寸數據過(guò)大,行駛過(guò)程中很容易和翼子板、避震發(fā)生摩擦、刮蹭。 
    墊片
            這是一個(gè)很多車(chē)友可能會(huì )忽略、或者會(huì )擔心的問(wèn)題,車(chē)輪墊片是安裝在輪轂與基座之間的連接處,作用是增加同軸兩車(chē)輪間距,能讓車(chē)輪外擴使汽車(chē)轉彎時(shí)更加穩定。主要的用途當然還是在換輪轂或者卡鉗時(shí)增加輪距,以解決轉彎蹭輪內襯的問(wèn)題,或者加裝墊片使輪轂和翼子板齊平,看起來(lái)更美觀(guān)!
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